Бюджетный кризис в штате Нью-Йорк привел к неминуемым последствиям, и одними из первых от этого пострадали студенты: теперь они не смогут пользоваться общественным транспортом бесплатно.
Нью-йоркский транспорт
Объём утверждённого проекта бюджета на 2010 год в транспортной сфере составляет $10 миллиардов – власти штата урезали его на $143 миллиона. К тому же, в этом году был принят ряд законов, вследствие чего налоги возросли на $200 миллионов. Поэтому Городское транспортное управление Нью-Йорка (MTA) столкнулось с дефицитом бюджета в почти $400 миллионов. В результате этих финансовых сокращений MTA приняло решение существенно урезать затраты на городской транспорт. Так, отныне 600 тысяч нью-йоркских школьников и студентов не будут иметь права на бесплатный проезд, хотя эта программа действовала уже более 60 лет – с 1948 года. Это означает, что молодые люди будут вынуждены тратить на проезд до $1 тысячи в год, что представляет значительную сумму. Зато для бюджета отмена программы бесплатного проезда сэкономит около $170 миллионов в год.
Для справки: статья «льготный проезд студентов» в бюджете Министерства образования и науки Украины на 2009 год – 38,2 миллионов гривен, или $4,75 миллионов (годовой бюджет Нью-Йорка ~$10 млдр, Украины – $37,7 млрд) . Подробнее – в нашем материале «Бюджетные расходы на образование в Украине за 2009 год»
В понедельник, 21 декабря, на Медисон-авеню (Манхэттен, Нью-Йорк) возле головного офиса MTA несколько сотен студентов, их родителей, преподавателей, а также работников транспортной службы провели акцию протеста.
Нью-йоркские студенты
Кроме того, Городское транспортное объединение Нью-Йорка объявило о закрытии двух веток метрополитена (W и Z, см. карту метро). При этом представители транспортных властей подчёркивают, что это лишение будет компенсироваться за счёт других маршрутов, однако очевидно, что пассажиропоток на них сильно возрастёт.
К сожалению, бюджетный кризис наблюдается не только в штате Нью-Йорк, а и по всей стране. Ситуация в экономике Соединённых Штатов совсем не утешительная.
В Америке опять началась стагнация индустриального производства. Это чётко отметилось после завершения программы по стимуляции продаж автомобилей. Индустрии страны грозит аннигиляция, которую может спровоцировать падение количества заказов на товары длительного пользования.
Торговый дефицит в США растёт уже на протяжении полугода. Это означает, что производство, учитывая его огромные долговые обязательства, не способно конкурировать с импортом аналогичной продукции.
График долгов перед американскими банками (цифры в миллиардах долларах США 2008 года):
График долгов перед банками в долларах 2008 года
Легенда:
Или в расчёте на одно рабочее место (суммы в долларах США 2008 года) :
Долги перед банками США в расчёте на одно рабочее место
Хоть ипотечные долги в последнем месяце и показали определённый прирост, всё же есть опасения, что банки просто затягивают списание ипотеки, однако рано или поздно будут вынуждены сделать это.
Количество рабочих мест в Соединённых Штатах, начиная с января 2008 года, сокращается каждый месяц. Это можно проследить по следующему графику (отчёт Министерства труда):
Изначально в прессе появилась информация о том, что в ноябре ситуация с безработицей по стране улучшилась. Однако при этом наблюдалось сокращение рабочих мест. Это означает, что люди пропадают с рынка труда быстрее, чем сокращаются рабочие места, и это отнюдь не улучшение ситуации.
Проследим цифры безработицы по отраслям. Так, в ноябре количество рабочих мест в промышленности сократилось на 41 тысячу, в строительстве – на 121 тысячу, в производстве товаров – на 172 тысячи. Тем временем рабочие места были созданы в сфере торговли и в правительственных учреждениях. Это свидетельствует о деградации структуры рынка труда, когда продуктивные рабочие места заменяют малопродуктивными.
[...] MTA ликвидировало право нью-йоркских студентов на беспл… [...]